Chine : Conférence mondiale sur la coopération internationale dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route ». Un important sommet international se tient actuellement à Pékin, réunissant environ 1 200 délégués de 120 pays, parmi lesquels des hommes d'affaires, des responsables politiques, des financiers et des représentants de 61 organisations internationales. Le thème du sommet est l'initiative « la Ceinture et la Route » et les stratégies économiques et commerciales qui la sous-tendent. Proposée par la Chine en 2013, l'initiative « la Ceinture et la Route » vise à renforcer l'économie mondiale en reliant l'Asie à l'Europe et à l'Afrique par l'ancienne route commerciale connue sous le nom de Route de la Soie. Grâce à cette initiative, les pays participants auront l'opportunité de dynamiser leurs échanges commerciaux avec la Chine et, par conséquent, d'améliorer leur situation économique globale. Parmi les points clés de l'initiative, la Chine accorde une place prépondérante aux investissements dans les infrastructures et les zones franches, afin de promouvoir et de faciliter les échanges de biens, de technologies et de cultures. Parmi les premiers projets déjà approuvés dans le cadre de l'initiative « la Ceinture et la Route », on peut citer : l'acquisition du port du Pirée auprès de Cosco ; l'extension du port de Gwadar au Pakistan ; La construction des lignes ferroviaires Belgrade-Budapest-Jakarta-Badung et celle de centrales électriques au Pakistan et en Indonésie sont des projets prioritaires. Le transport ferroviaire bénéficiera d'une attention particulière ; le développement de nouvelles lignes entre l'Europe et l'Asie devrait relier 15 villes européennes à 20 villes chinoises. Ces projets seront financés par le Fonds de la Route de la Soie et la Banque asiatique de développement des infrastructures (BADI). Le Fonds de la Route de la Soie est un fonds d'État chinois dédié à l'investissement dans des projets de développement dans les pays concernés par l'initiative « la Ceinture et la Route ». La BADI est opérationnelle depuis janvier 2016 et dispose d'un capital de 100 milliards de dollars. L'Italie a été l'un des premiers pays européens à y adhérer, avec une participation de 2 %. Au-delà de cette contribution financière, il est à espérer que l'Italie saura saisir l'opportunité de jouer un rôle de premier plan dans les itinéraires définis par l'initiative et qu'elle s'empressera d'approuver toutes les mesures politiques et économiques nécessaires pour exploiter pleinement les formidables opportunités de développement offertes par « la Ceinture et la Route »